سیستم ذخیره کننده انرژی ترکیبی(HESS) به سبک شدن تجهیزات منبع تغذیه وسایل نقلیه ریلی سبک(LRV) کمک میکند و تکنولوژی انتقال توان بی­سیم(WPT) استاتیکی می تواند معایب شارژ سیمی را بهبود بخشد. این مقاله تمرکز بر استراتژی شارژ مبتنی بر انتقال توان بی­سیم HESS و نیز تمرکز بر راندمان و هزینه سیستم دارد. با توجه به مشخصه HESS در کاربرد LRV، یک استراتژی شارژ طراحی می گردد و برای دستیابی به ردیابی موثر و بهینه سیستم WPT، بهینه می گردد. این استراتژی همچنین می‌تواند از ارتباط بی­سیم بین سمت اولیه و ثانویه جلوگیری نماید. علاوه بر این، عبور توان دوطرفه برای کاهش سطح توان سیستم WPT پیشنهاد می شود که کمک به صرفه جویی در هزینه سیستم می نماید. همچنین، تخصیص توان دینامیکی HESS مبتنی بر وضعیت های کاری LRV بهبود می یابد و پارامترهای سیستم WPT و پارامترهای شارژ HESS متعاقبا بهینه می گردد. در نهایت، قابلیت این استراتژی شارژ، بر روی یک نمونه طرح شبیه سازی شارژ WPT با توان 8/27کیلووات در محیط سیمولینک متلب پیاده‌سازی شده و تایید می گردد.

ارائه شبیه سازی کامل مقاله تحت سیمولینک متلب ورژن  2018b  و 2016a  قابل تبدیل به ورژن های پایین تر در صورت درخواست مشتری

ارائه گزارش کامل شبیه سازی در قالب های word2013 و pdf

فایل پاورپوئنت برای ارائه در کلاس

عدم وجود خطا در حین شبیه سازی (در صورت مشاهده احتمالی هر گونه خطا در اجرای شبیه سازی کافیست یک تصویر از ارور مربوطه به اینجانب ارسال گردد)

ارائه کلیپ آموزشی از نحوه پیاده سازی و شبیه سازی در صورت نیاز مشتری

مطالب اضافی

- آموزش، مشاوره و راهنمایی نحوه نگارش پروپوزال و پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت 

- آموزش نحوه یافتن موضوع مناسب برای سمینار و پایان نامه ارشد برق قدرت

- آموزش نحوه جستجوی موثر مقالات معتبر در ژورنال ها و کنفرانس ها

- آموزش نحوه شبیه سازی مقالات در نرم افزار متلب

- اموزش نحوه ارائه مقالات در سمینارها و کنفرانس های کلاسی